推荐一下这根三菱all in one
首先要提示,买的时候注意盒子上的标识,如果写的是“3”,则是三根中油笔芯位置,如果写的是“2+1”则是我这根,2根中油位置+1个0.5自动铅位置。两款长得非常像,不要认错了。
这款jetstream prime是之前17年发过的 https://wanwushufang.lofter.com/post/1edb5861_101f89a0 这只笔的升级款,很多人吐槽旧款这个塑料蓝宝石哈哈哈哈,新款笔夹终于改成了黑色的金属夹子。
摸良心说,塑料蓝宝石虽然没用但是我觉得还行啊,没有那么糟糕吧,有可能是我买的笔身是银色的,看起来还可以呢。
升级款其实是没有老款重的,老款总重31g,新款28g,重点是老款是4芯位的(3中油1自动铅),新款内部结构上预留了一个空位,估计后期还会上3+1,但目前是2+1。
升级的重点改进是在低重心/涂装/出芯表示这三个方面:
低重心方面,仍然是增加前管的重量——讲直白点就是尽量不做成塑料的,把塑料件和铝件往笔位位置放,所以这支的较重部件是前段可以拧开的笔管。写感方面,我一直觉得低重心是相对没什么实际手感的一种设计,要说好不好写呢,完全好写,是不是低重心的作用呢,也许吧。
涂装方面,奶绿如图,这次的线订色是奶绿和奶橘,因为我橘红色系的笔够多了,就买了绿,真的很漂亮,清淡而且有点撒娇感的绿,涂层是类似“皮肤涂层”质感的,没有很光滑,总体上持握相当舒适。唯一要担心的就是这个涂层是不是会磨掉,但是这个问题半年内估计都看不出来,用用再说吧。颜色真实度,我已经对着手机和显示器尽量调了,参考P1和P2吧,接近我眼睛看到的颜色。
出芯改动还是蛮大的。蓝宝石旧版是扭动出芯,新版则是拨杆。我其实更喜欢扭动的,因为笔位不会凸出来一些拨杆,整体看上去更加精巧,这也是为什么我一直喜欢sharbo系列的重点原因之一。新款的出芯颜色标识,看P5,把颜色指示放在了拨杆上面的小视窗,从使用逻辑上讲,确实是进步了,因为你要动拨杆必然要看拨杆,看拨杆的时候顺手选了 颜色是比较自然的做法,放在视窗里而不是涂在拨杆上的原因,三菱说的是为了让整体看起来更加清爽简洁一些,我倒是想说,你们不如试试看吧拨杆做成白色呢2333333333333333333
这两天整体使用下来,非常爽,除了三菱自家油墨能打以外,整只笔做得没什么bug,各方面都相当优秀,2+1的配置也刚好够用,如果不喜欢标配的颜色,可以自己换其他颜色。
P8是和我其他常用的all in one外观对比。(注意这里的dr.grip笔握是改过的不是原装的,原装是软胶,被我换掉了)
all in one这种东西,因为价格比较高,所以总有人觉得“我再等等,看看有没有一根最好的”,基本上没有什么太大改进了,之前sharbo NU把自动铅位放在中心已经是绝大进步,剩下的产品都非常相似,没有什么最牛逼,只有合适与否,顶多是各种限定加料,就像三菱的那只一样,终于加上了自动出铅+自动旋转的梦幻组合,实际写感也就……还好?
all in one的可爱,在于一根笔一个时段能提供给你的书写感受是否集中且多样且便利,希望大家爱上all in one。近期购入的话,这只非常推荐,各方面均衡,颜色漂亮,油墨舒服,后期换芯无坑。
同时还要强调:all in one和模块笔不一样,具体看这条:https://wanwushufang.lofter.com/post/1edb5861_1cd0549e8 不是为了抠字眼,是因为如果不区分的话,后续投入和更换部件有坑。