跨越30年的两只Sharbo复合笔

SHARBO是斑马1977年开发的复合笔的名字，也是一只至还在卖并且还卖的很好的复合笔，虽然半个世纪快过去了，sharbo已经从原来的2in1变成4in1甚至5in1，笔身材料也越来越好，但是这个名字始终如一……

先看一款现产的sharbo，也是sharbo系列里我最喜欢的LT3

笔盒是非常符合手型的穹顶设计，开合无声，说明书是弧线型放在盖子顶上的

笔身颜色非常多，我唯独喜欢这只香槟金色，不是那种特别闪的土豪金，也不是偏红的红金玫瑰金，就是很淡很正的金色，非常配金属手感，如果你喜欢其他彩色，不妨去试试看能不能收到诸如猎人绿之类的旧款颜色，因为我对这些颜色不太有爱，所以没仔细研究，喜欢彩色的可以做下这方面的功课

要注意的是，sharbo系列是单独卖壳的，也就是说你花钱买回来是没有芯的，所有部件和芯要单买

sharbo说明书上有一个配芯的型号列表，丰俭由人，你可以选择80日元的4c，也可以选160日元的ESB之类的，铅笔部件只有一种，分为0.3   0.5    0.7三个型号，一般来说，按照你的笔身，比如LT3，你就需要一个自动铅笔部件+2个笔芯，我是选了最大众的0.5mm自动铅+蓝黑低粘度笔芯

具体机构如图

做工非常赞，全金属笔身，配重合适，换芯插拔式，笔尾有橡皮，笔尖露出部分属于正常偏短点的

最赞的一点

LT3加上3只芯一共只有23g，并且比V5还细！

如此好带的复合笔，还有什么其他要求吗？

下面让我们看看30年前的sharbo

1983年，三菱为了纪念FUSO汽车诞生50周年，委托ZEBRA生产了这只SHARBO 2合1复合笔，有圆珠笔和自动铅笔2个内芯。

这只的看点：

· 蚀刻技术，笔身上的FUSO字样并不是简单用模具塑出来的，而是用了当时最好的蚀刻技术，大概意思就是用化学方式腐蚀其他部分，留下凸刻字母，这个工艺又费劲又难做完美，所以产量并不多

· 内部人员专供，只有FUSO相关的公司人员才有机会获得这支笔，且数量不太多

这只算是我捡漏买的吧，如果有幸看见请不要放过，直接买下，这种东西真的是买一只少一只的，同款还有金色～～

要看fuso具体超大图repo的，点这里：https://wanwushufang.lofter.com/post/1edb5861_fb85687

简单对比一下这款fuso和LT3的差别

你可以看到30多年过去了，sharbo的进步和改良是翻天覆地的，不变的是它的好品质，全金属的设计、顺滑的旋转方式都传承了下来，同样粗细的笔身里却放置了更多管芯，重量却变轻了，更棒的是，30多年前的fuso能用的4c配芯，现在的LT3仍然能用，换句话说，你买了30年的笔，现在不会因为没有配芯就搁置了，只要你想用，可以一直用下去

这也是我为什么要单独写一个repo说sharbo，其实LT3也不是什么惊天地泣鬼神的高级款，但是当我把它和老fuso放在一起的时候，真的觉得时间从指尖上飞快的跑过去了……当你把4c还能换到fuso上的时候，又在想，其实有些东西，30年也不会变……

感觉很奇妙

这点上，我觉得国内厂商真的应该向日本同行好好学习一下，不是说中国的文具不好，而是我们的文具真的差点点诚意，其实我们中国制造有工艺也有创意，材料不缺，人工便宜，是很大的优势，但是总是差点点诚意，大概也是因为历史原因，我们的起步和市场环境不一样吧，希望慢慢的，我们也能给我们的后代留一点特别好的文具

一只30年过去了还能有配芯的复合笔

一本50年过去了没有散架褪色的手账本

一根100年过去了仍然可以顺利书写的钢笔

有时候传承是个很矫情的词汇，有时候，传承就仅仅是一些物件的温度，因为有人设计、有人使用、又有人继续使用才有的那种温度

图为1983年和现在的sharbo的说明书